深挖高填，高墩大跨，长大深埋，路、桥、隧施工，险象环生，为土木工程界惊呼为“禁区”。这里就是地处湖北武陵山区的恩施土家族苗族自治州，湖北省唯一的少数民族地区，曾经的国家级集中连片特困区。
真心为民者，无惧艰险。
深耕恩施11年来，湖北交投集团勇担社会责任，全面致力于交通脱贫和乡村振兴，以擀面条的节奏，建成通车恩来、恩黔、宜巴高速巴东段、利万、建恩、宣鹤6条高速公路，通车里程365公里，完成投资377亿元。现有在建项目四个，即：2020年7月1日开工的宜来高速鹤峰东段项目，2021年1月5日开工的张南高速宣咸段项目，2022年1月14日实质性开工的安来高速建始北段项目，2022年7月6日湖北省长王忠林宣布开工的利咸高速项目。4个项目约170.7公里、总投资约350亿元。迄今，含划转的沪蓉西宜恩段和恩利段项目，湖北交投在恩施州投资高速公路项目12个，总里程近800公里，总投资约1100亿元。
流星赶月，履险如平。
2019年底，恩施州顺利实现县县通高速目标，而且让恩施市成为继武汉之后湖北第二个拥有环城高速的城市。
山门大开，各种特色农产品如江河奔流，源源不断涌出深山。
方案管总，一张蓝图干到底
2020年夏，鄂西建设公司3次召开党委会，研究修订内控制度。经过合法性审查和系统性修编，进一步优化了制度框架，形成了管理制度59个。制度管人，流程管事。鄂西建设公司走上了项目建设和公司治理的合规之路。
让全体参建单位融入项目公司管理体系，是顺利推进项目建设管理的一大法宝。但是，如何融合，却是一道难以逾越的坎儿。2021年春，鄂西建设公司党委从项目公司的使命任务出发，结合山区高速公路建设实际，总结提炼出“方案管总”“三同步”“三同时”建设理念。牢固树立方案优先思维，要求施工必有方案，方案必经审查，方案做到详尽、可行，坚持按方案施工，一张蓝图干到底。同时做到主体工程施工与环保水保同步，与三改工程同步，与生态复绿同步。房建、机电、交安、绿化等三期工程与主体工程同时设计，同时启动，同时投运。
为强化建设理念的实操性，公司还提出“四十字管理方针”，即：方案管总，技术领先；质安为本，品质为上；主附工程，同步推进；生态环保，坡绿水清；党建引领，创建文明。要求参建各方从项目策划和施组设计开始，深度融入项目公司管理体系中，从施工单位最关切的工期和盈亏入手，优化施组设计，顺利推进项目建设。
2020年和2021年，鹤峰东、宣咸两个在建项目顺利推进，分别完成投资30.45亿元和40.84亿元，均超额完成年度投资计划。鹤峰东项目参建单位，遵循建设理念和管理方针，克服涌水突泥等质地灾害，推动八峰特长隧道、石龙长大隧道提前近1年贯通；云南庄特、溇水河特大桥施工全面转序，展现了项目建设新形象。宣咸高速开工仅一年半，隧道全部贯通，路基全部成型，二三期工程全面启动，形象进度与计划工期相差不到1个月，堪称山区高速公路建设管理工作的经典案例。
党建引领，提供项目硬支撑
2021年4月27日，鹤峰东高速溇水河特大桥施工现场。鄂西建设公司在这里隆重举行授旗仪式，正式成立鄂西项目群“党员攻坚先锋队”。鲜红的队旗，映红了高高的缆索吊塔。
跨度居同类桥型世界第三、主跨280米的空腹式连续刚构桥——云南庄特大桥，主跨310米的中下承式高低钢桁拱桥——溇水河特大桥，均为特殊结构桥梁。同类桥型少，施工难度大，技术要求精，建设工期长，是整个宜来高速项目的关键控制性工程。
为攻克关键控制性工程建设难题，打通党建与项目建设深度融合“最后一公里”，鄂西建设公司整合项目公司、施工、监理、设计等参建各方党员骨干力量，组建成立“党员攻坚先锋队”。着眼于关键工程建设，攻技术、质量、安全、进度管理之坚。实现了参建各方管理力量的融合、党建与项目建设的融合、项目建设目标与集团发展战略的融合、领导干部这个“关键少数”与党员群众这个“最大多数”的融合。夯实了党建基层基础，顺利推动了项目关键工程建设。
“党员攻坚先锋队”建队伍、树旗帜、立牌子、定规矩。对特殊结构桥梁实行“墩长制”管理，在云南庄特大桥13、14号主墩，溇水河特大桥两个拱座各设一位“墩长”，采用“双代号时标网络图”，以小时为单位调度生产，实行全程精准管控。在作业面出来后，做到“四不等”，即：不等方案、不等材料、不等设备、不等人员，大大提高了施工效率。
截至8月底，溇水河特大桥已完成60%拱肋节段吊装，预计11月实现合龙；云南庄特大桥两个主墩，下弦挂篮拼装顺利推进。2020年，项目一二标均被湖北省交通运输厅评为“平安工地”，位居第一名和第六名；2021年，鹤峰东项目被评为“平安工程”。
从八峰山下的桥梁“墩长”，到推动方案管总、技术领先的工程技术专家，到深入一线的质量、安全、环保、水保、征迁协调管理骨干，全体党员干部创造性发挥党建引领作用，耕耘于平凡，铸就着成果的灿烂。
极致管控，“种”出绿色高速路
鹤峰东高速杉树坪隧道出口，是一面懒懒的下坡。长在坡上的马家坎大桥，墩柱刚“冒芽儿”，就被青草绿树围护。钢筋混凝土打造的现代化桥梁与附近村庄和青山绿水融为一体，没有一点违和感。中交二公局项目经理胡志勇说，修高速就像种庄稼，这条路就是我们亲手“种”出来的。
鄂西高速公路，既有令人肃然的海拔之高，令人生畏的建设之难，更有令人敬畏的环保之严。鄂西建设公司深入贯彻习近平总书记生态文明思想，全面开展“绿化提升”行动，逐步将生态环保之严，转化为绿色高速之美，创造性谱写了绿色发展三部曲。一是创建“绿色工地”。鹤峰东二标一季就撒播苏丹草、狗牙根、紫穗槐等草籽3700公斤，对临时站场、施工便道、预制梁场等临建工程全面实行“裸土覆绿”，创建了云南庄14号便道、八峰隧道出口洞门等一批绿色示范工地。二是打造“绿色工程”。全面贯彻“先支挡再弃渣、先支护再开挖”等环保理念，坚持边开挖、边防护，开挖一级、防护一级、绿化一级，让最小程度的破坏，得到最大程度恢复，打造出鹤峰东一标燕子互通、宣咸一标碾子湾桥头八级边坡等一批绿色示范工程。三是构筑“绿色高速”。按照“因地制宜、因害设防，适地适树、适地适草”原则，做到渣场防护、复耕复绿等环水保工程与主体工程同时施工。桥梁、路基、隧道洞口等构筑物，与大地山川融为一体，在武陵山区打造了一条独具魅力的绿色风景长廊。
持续三年的“绿化提升行动”，提升了项目施工过程高颜值，创造了山区高速公路新亮点。用最自然的诗画，诠释了工程建设与大自然的和谐之美。
累丝至疋，累土至山。湖北交投集团以满足人民群众美好出行新期待为奋进目标，经过十余年不懈努力，在恩施州形成了以宜巴高速、沪渝高速、宜来高速为骨架的三条东西向高速公路；以安来高速为基础，加上即将正式开工的利咸高速和积极推进中的巴张高速，三条南北向高速公路已见雏形。“三横三纵”高速公路网，将是湖北交投集团呈现给恩施州各族人民的一幅工笔细描的全新图画。
共建共享，乡村振兴，人民幸福。